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  整车生产一致性问题出自零部件环节 关键在责任主体意识

  　　“工信部近期对载货汽车、专用车、挂车、乘用车等四个类别的传统汽车产品监督检查结果显示：汽车生产一致性问题涉及一些零部件生产不合国家标准或管理规定。汽车生产一致性直接关系到社会公众利益，务必得到保

  中国经济网  2021-02-07
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  动力电池回收利用准备好了吗

  　　2月1日，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中迈出了坚实步伐。这一消息，让新能源汽

  中国经济网  2021-02-06
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  24家车企存生产一致性问题被限期整改

  　　中新经纬客户端2月4日电 据微信号“工信微报”4日消息，近日工信部装备工业一司约谈前期监督检查中存违规问题的24家传统汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业限期整改存在问题。　　检查不符合标准

  中新经纬  2021-02-06
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  汽车巨头也撑不住了？四家工厂停产！“它”重击汽车业“命门”！

  　　已经持续一段时间的汽车行业芯片紧缺问题波及面进一步扩大。当地时间3日，美国通用汽车公司宣布，受此影响，将从下周开始调整4家工厂的生产计划。“芯片荒”会给汽车行业带来哪些影响？　　就在不久前，通用汽

  央视财经  2021-02-06
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  销售猛增 新能源汽车为何突然“破圈” ？

  　　2021年一开年，新能源汽车市场火爆程度远超预期。新能源汽车为何突然“破圈”，让众多消费者“路转粉”？相对于传统燃油车，新能源汽车有哪些独特的吸引力？记者近日选取了新能源汽车中高端领域的3家企业进行

  中国经济网  2021-02-04
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  与众泰合资项目流产 福特新能源另起炉灶

  　　三年多时间，福特汽车在华成立的首家新能源整车合资公司以流产告终。2月3日，福特汽车相关负责人向北京商报记者证实，福特汽车与众泰汽车的纯电动车合资项目已宣告终止。业内人士表示，从股东双方发展状况来看

  中新经纬  2021-02-04
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  乘联会：全球疫情逐步改善 芯片生产能力回升

  　　中新经纬客户端2月3日电 据“乘联会”微信号消息，3日，乘联会发布1月主要厂商零售数据。1月全月的日均销量是6.6万辆，同比增长25%，环比下降5%，走势总体平稳。　　来源：“乘联会”微信号　　乘联会介绍，虽

  中新经纬  2021-02-04
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  不甘心代工地位 现代汽车高管对与苹果合作存质疑

  　　经济日报-中国经济网综合外电报道 本月早些时候，韩国现代汽车曾表示正与美国苹果公司就电动汽车和电池领域的合作进行初步谈判。但日前，现代汽车部分高管对成为苹果代工制造商表示质疑，也使得该项合作前景暗

  中国经济网  2021-02-03
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  日本五大车企告急 汽车“缺芯”难解

  　　到目前为止，汽车制造商面临的芯片短缺问题，似乎依旧无解。2月刚到，本田就有一家主力工厂直面停工的窘境，当芯片短缺成了汽车行业的“致命”因素时，车企减产也成了仅剩的选择。日本三菱日联摩根士丹利证券

  中新经纬  2021-02-03
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  新车充电被烧坏!特斯拉“甩锅”不成后道歉:正检测故障原因

  　　中新经纬客户端2月1日 针对Model 3充电被烧坏“甩锅”国家电网一事，特斯拉汽车(北京)有限公司官方微博1日发布消息称，对于网友误会以及给南昌电网造成的困扰深表歉意。目前，已妥善解决了用户遇到的问题，并

  中新经纬  2021-02-03
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  韩国五大整车厂商1月销量环比减11.1%

  　　中新经纬客户端2月2日电 据韩联社报道，韩国各大车企1日公布的销售数据显示，现代汽车、起亚汽车、韩国通用、雷诺三星、双龙汽车五大整车厂商1月全球销量同比增加1.4%，为61.31万辆，环比减少11.1%。其中韩国

  中新经纬  2021-02-03
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  应对线下参展商不足 德国国际车展开拓数字化展现

  　　经济日报-中国经济网综合外电报道 日前，德国国际车展(IAA)主办方表示，计划于9月在慕尼黑举办的车展将采用传统线下及虚拟数字化等多重方式展现。原因是受仍在流行的疫情影响，德国国际车展很难吸引德国本土以

  中国经济网  2021-02-03
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  造车新势力“混战”自动驾驶

  　　文章来源：盖世汽车　　开年以来，造车新势力分外活跃，开始密集放“大招”。 　　先是蔚来在NIO Day 2020上发布了应用NAD自动驾驶方案的ET7。该方案不仅有强大的AQUILA蔚来超感系统，还配备了据称是7倍于特斯

  中国网汽车  2021-02-03
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  3年的二手电动车:一线品牌7折,二线对折,三线"骨折"

  　　新能源汽车时代已经来临，电动汽车购买者不仅关注新车的价格，他们也关心电动车拿到二手车交易市场上能卖多少钱呢？记者就此采访了一位二手车交易市场资深人士张明(化名)。他告诉记者，进入二手车交易市场的电

  中国经济网  2021-02-03
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  消费结构调整、利润下滑待解,汽车金融如何逆势掘金

  　　1月27日，银保监会网站公布，中国建设银行重庆市分行再领270万元大额罚单，其中涉及“五宗罪”，首当其冲便是风险控制手段不足，导致汽车供应链金融融资项下部分质押物悬空。而在一个月前的去年12月29日，中国

  中国经济网  2021-02-03
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  车企转型出行公司可能是战略误判

  　　时间刚进入2021年，由一汽、东风、长安三家车企联合一众互联网巨头共同出资打造的网约车出行平台T3出行，先后在成都、杭州遭遇“司机退车”风波。T3出行的遭遇，从单个企业来看，只是一个小事件，但联想到此前

  中国经济网  2021-02-03
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  特斯拉“爆炸门”撞击新能源车安全底线

  　　编者按　　自燃、爆炸、“甩锅”……特斯拉在面对安全事故时的反应，不由得让人联想起曾经的智能手机行业“老大”三星。三星的前车之鉴为傲慢的特斯拉敲响了警钟，中国已经成为最大的新能源汽车市场，要获得中

  经济参考报  2021-01-29
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  汽车业“去汽车化”时代 即将到来

  　　作为全球经济重要的支柱产业，汽车业以庞大的规模、极长的产业链条、变化缓慢的产品模式占据着“牵一发而动全身”的产业地位。然而，就是这样一个“巨无霸”产业，当下在中国却出现了“速度与激情”的产业发展

  经济参考报  2021-01-29
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  北汽新能源还能翻身吗

  　　从巅峰到低谷，需要多长时间？北汽新能源的答案是一年。日前，北汽蓝谷发布最新数据显示，北汽新能源2020年累计销量为2.59万辆，相比2019年的15.06万辆下降82.79%，不仅跌下了昔日的电动车销量冠军宝座，而且

  经济日报  2021-01-29
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  我国首台氢燃料混合动力机车下线

  　　1月27日，我国自主研发的首台氢燃料混合动力机车，在中车大同电力机车有限公司成功下线。此次下线的氢燃料混合动力机车设计时速达到80公里，满载氢气可单机连续运行24.5小时。 毕思聪摄

  经济日报  2021-01-29
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  纯电动车续航1000公里，没必要！

  　　1月25日晚，小康股份旗下的高端新能源汽车赛力斯SF5自由远征版上市，该车NEDC综合工况续航达到了1000公里。虽然赛力斯SF5自由远征版与理想汽车和东风岚图一样，选择的是增程式技术路线，但赛力斯同时透露，其

  经济日报  2021-01-29
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  现金流达34亿欧元 宝马2020年业绩表现超预期

  　　本周三，宝马集团发布的财报预报显示，公司去年的现金收入超过预期，利润率将处于3%以上的较高水平。这一方面得益于中国市场的带动，其去年下半年销量出现较强反弹；另一方面，二手车业务好于预期，帮助其在去

  中国经济网  2021-01-29
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  五年内汽车将以成本价销售 靠软件赚钱？专家：完全不可能

  　　随着众多互联网巨头进入汽车行业，关于“软件定义汽车”时代即将来临的声音不时出现。近日，英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋更是断言“五年内汽车将可能以成本价销售，并通过软件赚取利润”。　　互联网时代，

  中新经纬  2021-01-28
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  逆势上扬 新能源汽车进入“高光时刻”

  　　新年伊始，新能源汽车市场热闹非凡，各类企业动作不断。东风赛力斯全球首款续航超1000KM量产增程电动车1月25日网上直播上市，特斯拉发售国产Model Y，比亚迪正式发布品牌全新LOGO，新特汽车与重庆地方政府联动

  工人日报  2021-01-28
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  自主车企产能闲置超千万辆 发改委称将加速“僵尸企业”治理

  　　与合资品牌相比，自主品牌的产能闲置和过剩情况则更加严重。据公开资料显示，目前国内市场上的自主品牌数量接近60家，但分化趋势明显。　　据全国乘联会数据，2020年自主品牌销量前十的乘用车企业中，达到或接

  中新经纬  2021-01-28