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  优信8周年庆典戴琨演讲 一帆风顺太平凡，而平凡二字注定与优信无缘

  　　9月9日，中国最大的二手车电商平台优信举办以“以变应万变，优信正当年”为主题的8周年庆典，优信集团创始人兼CEO戴琨在庆典上发表演讲。戴琨回顾优信从to B创业，到发力to C，再到成为二手车电商第一股，一路

  中国网汽车  2019-09-10
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  宁德时代投资澳大利亚锂钽生产商，布局上游锂矿资源

  　　9月4日，动力电池企业宁德时代发布公告称，为保障上游锂矿资源供应，公司拟以5500万澳元(约合人民币2.63亿元)战略投资澳大利亚锂钽生产商Pilbara Minerals Limited(以下简称Pilbara)，布局上游锂矿资源。　　

  新京报  2019-09-06
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  打脸！日产CEO西川广人承认财务不当行为

  　　据日本时事通讯社(Jiji news agency)报道，日产汽车首席执行官西川广人(Hiroto Saikawa)承认在股票相关补偿问题上存在不当行为，并表示计划退还他错收的部分。　　报道称，日产公司内部调查发现西川广人通过一

  中国经济网  2019-09-06
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  *ST海马如何过冬：8月卖出0辆轿车 变卖401套房自救

  　　8月，*ST海马卖出0辆轿车！　　9月4日晚间，*ST海马(000572)发布公告披露8月产销数据。值得关注的是，公司基本型乘用车

  中新经纬  2019-09-06
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  热销车三年平均保值率只有三成？买新能源车也要看二手保值率

  　　热销车三年平均保值率只有三成？品牌溢价有用吗？小众新能源车反而更保值？买新能源车也要看二手保值率　　聚焦新能源车　　新能源车不再是新鲜话题，其中一个成熟标志是：在二手车市场上，新能源汽车不再是难

  广州日报  2019-09-06
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  韩国抵制日货运动扩大 日本车8月在韩销量锐减57%

  　　据日本共同社报道，由于反对日本政府加强出口管制，韩国的抵制日货运动扩大，日本车8月在韩新车销量受此影响比上年同月减少了57%。外国车中的日本车占比从去年8月的17%骤跌至8%。　　报道称，日本政府7月4日就

  中新经纬  2019-09-06
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  工信部制定燃油汽车退出时间表，新能源汽车“接棒”尚需火候

  　　工信部制定燃油汽车退出时间表，新能源汽车“接棒”尚需火候　　随着全球环境问题的日渐凸显，作为温室气体主要“制造商”之一的燃油车终是迎来了关乎其未来生存的“判决书”。近日，工信部发布了对《关于研究

  中新经纬  2019-09-06
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  车企开辟“第二战场” 掘金新一线城市

  　　8月末，在北京工作的张艺(化名)又失望了，这是她参加第6次摇号后，再次空手而回，购买一辆汽车的计划不得不再次推迟。　　在北京，像张艺这样的汽车“待购”者不在少数。8月26日，北京小客车指标办公布了今年

  中新经纬  2019-09-06
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  日法两国发布联合声明：支持日产雷诺联盟推进磋商

  　　中新经纬客户端9月3日电 据日本共同社消息，日本经济产业大臣世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔2日举行电话会谈，就日产汽车和法国巨头雷诺组成的企业联盟发表联合声明，称再次确认(两国政府)将大力协助，支

  中新经纬  2019-09-05
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  特斯拉免征购置税再度冲击，造车新势力如何接招？

  　　特斯拉免征购置税再度冲击，造车新势力如何接招？　　记者 陆一夫　　随着特斯拉国产化步伐加快，叠加其免征购置税的利好，近期造车新势力纷纷作出调整以应对特斯拉的冲击波。　　9月1日，蔚来宣布上海地区9月

  新京报  2019-09-05
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  上半年新能源车增量难挽整体下行趋势 上市车企净利润普遍下滑

  　　上半年新能源车增量难挽回整体下行趋势 上市车企净利润普遍下滑　　今年以来，受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响，国内车市延续了去年下半

  北京晚报  2019-09-05
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  被迫从雷诺日产离职 高管Deboeuf加盟PSA

  　　据外媒报道，PSA公司发言人9月3日宣布， Arnaud Deboeuf已辞去雷诺-日产联盟高级管理人员的职务，并被任命为PSA行业战略总监。Deboeuf是雷诺-日产联盟前领导人卡洛斯

  中国经济网  2019-09-05
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  到一个地方装一个APP 新能源车主直呼充电麻烦

  　　“每到一个停车场充电，就得重新下一个App，不知不觉手机里就有五六个了。”在市民桑先生手机里有一个App分组，起名“我的充电App们”。今年新晋成为新能源车主的他告诉记者，由于各处公共充电桩隶属不同的公

  北京晚报  2019-09-05
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  实地调查 || 新能源二手车为啥没人买？

  　　日前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》，公布近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。这一明显低于传统燃油车的保值率再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。记者对北京

  中国经济网  2019-09-05
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  力帆自救 欲回归老路

  　　力帆上半年净利润亏损9.47亿元，公司业务重心调整，摩托车业务升至四大业务板块首位　　力帆股份日前对外披露的2019年半年报数据显示，今年上半年，力帆股份实现营业收入约51.78亿元，同比减少13.39%；归属于

  新京报  2019-09-05
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  豪华三强的新舵手们，向左还是向右？

  　　BBA三家换帅已全部完成，继任者面临前所未有的艰巨挑战，在中国市场的第一场交锋或许是即将开启的豪华电动车之战　　掌舵企业，终究是一场成王败寇的故事。新晋掌门人已经拉开了未来数年豪华车顶级玩家之间厮

  新京报  2019-09-05
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  北汽银翔重组终落地，发力低端市场或可起死回生

  　　北汽银翔8月30日发布消息称，重庆市政府已经与北汽集团签订了推进北汽银翔战略重组的协议。根据双方协议，北汽银翔转型升级后，双方将在新能源汽车、智能网联汽车、汽车金融以及重要合作伙伴引进等多方面开展

  新京报  2019-09-05
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  泰达论坛揭示新能源行情 双积分压力增大

  　　政府、学者、车企代表在论坛上谈新能源汽车行业前景，三项共识达成　　2019年8月30日至9月1日，第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区召开。国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、

  新京报  2019-09-05
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  专家称新能源汽车自主品牌或迎新发展契机

  　　9月4日，中国自主品牌汽车发展论坛举行，各方代表就如何助力中国自主品牌寻找发展机遇，实现“由大变强”展开探讨，并表示中国自主品牌或将迎来新一轮发展契机。　　论坛现场。图/主办方供图　　2018年我国汽

  新京报  2019-09-05
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  多地解禁，皮卡市场的红利来了吗？

  　　随着政策解禁，皮卡市场会迎来春天吗？　　近日，秦皇岛市宣布全面取消皮卡进城限制，从9月1日起已正式实施。伴随皮卡“解禁”政策的推行，国内皮卡市场也迎来了新的发展，一些车企加快在皮卡领域的布局。　　

  中新经纬  2019-09-05
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  经历行业风波后，造车“新势力”还能走多远

  　　今年以来，受经济下行压力加大、国六排放标准提前实施等因素影响，加之资本退潮，造车“新势力”出现量产交付困难、电池故障频发、客户纷纷维权等问题，引发了市场关注。造车“新势力”还能走多远？记者采访了

  中新经纬  2019-09-05
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  优信发布上半年消费报告：全国购成主流，下沉市场大爆发

  　　2019年上半年，国内汽车市场“几家欢喜几家愁”，新车市场盛景难再，产销双量延续去年颓势。与此同时，整体汽车保有量仍保持增长，活跃的二手车交易成为增长的一大支撑。根据公安部交管局公布的数据，截至201

  中国网汽车  2019-09-05
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  国安防务科技中心主任崔宇飞应邀出席北京各省市驻京机构协会

  (文/金惠 报道)2019年8月29日星期四，国安防务科技中心主任崔宇飞应邀出席北京各省市驻京机构协会2019年中秋联谊会第三届第二次会员大会，会上与50多家驻京机构及100多家

    2019-08-30
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  2019泰达汽车论坛指定红旗H5为VIP接待用车

  “2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”将于2019年8月30日～9月1日在天津滨海新区隆重举行。届时，国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界嘉宾1000余人

  中国汽车纵横网  2019-08-30
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  阿里辟谣推新网约车平台，称“没有的事”

  　　8月12日，有媒体报道称，“阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线”。对于这一消息，阿里方面回应称，“没有的事。”关于后期是否有布局网约车市场计划时，阿里方面未给出明确回复。　　据新京报

  新京报  2019-08-17