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展开全部完全不行！你妄想吧！59装甲防御性能完全不好没有什么战斗力！该坦克采用均质钢装甲，估计最厚处为100mm厚度。车本由轧制钢板焊接而成，炮塔为铸造件。车内装有半自动灭火装置及手提灭火器2个。 前倾斜装甲板 上倾斜面 下倾斜面 各装有4块备用履带板。两侧前挡泥板各装有两块备用履带板。 车后装有电点火烟幕筒2个。自救圆木1个。全仿苏制t系坦克，苏制坦克早就换装了，他们在珍宝岛都有被我军用火箭炮打烂！完全无法对抗！
要看是原版59还是改进型59了，最新的改进型是59D，而59D的火炮是105线膛炮，附资料：
该车装备的长身管的83A式105毫米线式加长翼稳弹时，穿甲能力接近540毫米；发射贫铀翼稳弹时，穿甲能力已接近600毫米均制钢板水平。该炮还能发射我国研制的105毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米。所以单从火力水平来说，该车已与日本90式坦克不相上下。
而由于是2战后54的仿制版，就算外挂反应装甲防护性能也没有显著提高，随便能被M60和M1击穿，所以说如果是59D对抗M60与M1只能先发制人。脆皮车身装现代炮的坦克，只能远距离射击
展开全部1、59式中型坦克、62式轻型坦克、63式水陆坦克、69式中型坦克、79式中型坦克、59改系列中型坦克、88系列主战坦克、将要列装的还有90系列主战坦克。中型 和主战综合性能良好，适宜于我国北方地区作战，是我军装甲兵部队的主要作战坦克。
2、59式坦克的主要性能指标和结构基本与苏式T54A中型坦克相同。车内携带炮弹34发，右前方炮弹架内有炮弹20发，左侧甲板固定有2发，右侧甲板固定有4发，炮塔右壁固定有2发，炮塔尾部固定5发，另有1发弹存放在炮尾下方战斗舱的底板上。安全门设在驾驶员座椅后方。80年代，59式中型坦克批量生产已经停止，但作为59式坦克的改进和现代化工作仍在继续。
M60是美军通用机枪，枪管可以快速更换，主要作为通用的支援武器使用.由于M60射速低，加上采用直枪托，因此射击精度很好，但它也有自己的麻烦，其中枪管升温过快和更换枪管困难是M60最主要的麻烦。由于枪管升温快，射手在速射200发弹后就需要更换枪管。M60的导气系统没有调节功能，虽然优点是结构简单，但缺点除了不能调整射速外，主要的问题是积累的污垢会延缓活塞的运动，导致出现停射或“失控” （runaway），后者是指即使手指松开扳机后武器仍在继续射击。虽然可以通过经常维护导气装置来解决问题，但在激烈的持续战斗中发射了大量弹药后，往往没有空隙进行维护，结果在M60失控后射手往往只能让整条弹链打完才能停止射击。此外，M60的许多零部件也存在脆弱易损、寿命短的问题，尤其是活动部件。
3、M1A2坦克是美军M1A1的第二阶段改进产品，首辆于1992年出厂，1993年开始装备部队。坦克生存能力强，炮塔周围装有防弹能力极强的贫铀装甲；弹药存放在有防爆门的隔舱内，一旦舱内弹药被引爆，防爆门便会自动打开，把爆炸气浪排出车外；车内还装有高效能快速自动灭火系统，一旦发生爆炸，可在0.02秒内发现火情，0.06秒内将火熄灭。电子化程度高，采用了大量电子设备，能自动检测故障情况；电子传感系统提高了目标识别能力及与友邻坦克的信息传递能力；有全新的指挥、控制、通信系统，利用这一系统可提高坦克的作战效能。机动性好，可靠性高，一般行驶6400千米方需送到基地修理。行驶3400千米以后更换履带；原发射500发炮弹后即需更换炮管，现在可发射1000发炮弹后更换。坦克装有高膛压120毫米滑膛炮，发射尾翼稳定贫铀合金脱壳穿甲弹或自动寻的炮弹，命中率高，威力大。在1991年的海湾战争中，该坦克曾以一枚穿甲弹连穿两辆苏制T-72型坦克，并将其击毁。坦克上还装有自主式地面导航系统，可在极端恶劣的环境和自然条件下快速、准确地确定坦克所在位置，不会在大沙漠里和错综复杂的地域环境迷失方向。
相对于59式坦克，M1A2优势比较明显。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
.....某牛逼军装甲团老兵已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起匿名用户
2012-01-12展开全部1、m60当年的对手是t72，当然如果全部都是完全配备装备，指挥适当，双方各有胜负。59是t54的三防升级版，没优势可言。