随着北京车展的临近，又到了各家车企争奇斗艳的时候了。在互联网热潮的冲击下，许多互联网公司跨行业投入到了造车运动中去。比如，日前由上汽与阿里合作后首度推出的互联网产品，荣威RX5诞生，引来各方关注。据悉，这款具有行业里程碑意义的超级互联网SUV新品也将亮相此次北京车展。到底如何，不妨跟随车界微视的视角，来提前领略下它的风采。
说到汽车设计，就不得不提博通和宾尼法瑞纳。而现在百年博通已经破产，宾法被印度人收购。这里面原因很多，但车界微视认为很重要的一点是因为现在车企们追求的是家族设计语言的一致和品牌灵魂的统一，而不再是单独某一款车的奇艳。
上汽拥有国内最先进的虚拟现实设计中心，RX5的前世今生就是从这里开始的。在“律动设计”指导下的Vision-R概念车斩获了包括汽车设计界殿堂级杂志CAR STYLING的“2015年度中国概念车设计”等嘉奖，而Vision-R上的众多元素和设计理念也都将被荣威全谱系产品继承，例如RX5就是“律动设计”指导的第一款量产车。
设计师从“东韵西律”的设计哲学开始，坚持“做减法”的原则，用五组词语概括荣威全新的家族设计语言：律动、洗练、韵律、精准、舒展。腰线干练舒展，线条的明暗变幻展示出中华文化对韵与律的理解。
这可是RX5上最核心的部分，上汽和阿里憋了一年多的“大招”将在这台车上得以全面展现。
借助阿里的智能操作系统YunOS，RX5在电子商务、金融、地图和导航、通讯等领域拥有核心技术和服务能力，其用户将坐拥中国最大的云计算平台和互联网大数据。设想一下，当RX5的车载系统能够代替手机等终端设备，那它给我们的生活习惯和驾驶体验将带来巨大的变化。
此外要特别提出的是，RX5搭载的大屏幕下方保留了少量实体按键。一些朋友可能要问了，作为互联网汽车，保留实体按键是否显得过时呢？其实在我们日常驾驶中，有一些必要的按键需要在不看就能摸到，而完全没有实体按键会造成一定的安全隐患。
动力方面，RX5搭载“蓝芯”高效动力，分别有1.5T和2.0T两种排量。其涡轮增压发动机采用行业领先的中置直喷技术，同门兄弟的MG锐腾上的那台2.0T发动机已经让我们颇有好感，相信RX5作为后来者会有更精彩的表现。据悉，除了传统动力版本，插电式混合动力和纯电车型也将会在RX5后续车型中看到。
此外，像电动尾门和LED大灯这样的越级配置也会出现在RX5上；而其中级SUV的定位和2700mm的轴距也会带来不错的空间，相信这一点可以在随后的实车体验中得到验证。
荣威RX5作为全球首款量产互联网汽车，本身就已经很让人期待了；再加上颇具特色的造型设计、YunOS智慧操作系统及强大的动力系统，必然会给大家带来惊艳。当然，还要进一步了解一切的一切，就敬请关注北京车展，让我们一起来期待RX5的到来吧。
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