项目总占地面积68,669.80㎡，主体构建物总建筑面积161,231.12㎡，主要建筑共5栋，其中：
项目建设后，产业园区可容纳约425家企业进驻，每年可实现年销售收入12,135.90万元规模(十年平均)，项目十年期年均给政府带来税收约2,768.03万元(含所得税)，具体核算指标参见附件2：项目十年期营业收入一览表。
本可行性研究报告主要针对项目建设、经济指标与流园区功能进行主要分析研究，通过项目主体直接年收入12,135.90平方米租赁费、直接创造2,768.03万元税收及海峡互联网汽车物流产业园建设项目的建设背景、市场前景、建设规模、工程技术方案、环境保节能、安全卫生以及招投标等方面进行研究，提出可行的方案，并在此基础上对项目投资进行估算及技术经济分析;对项目的经济指标做出初步分析。主要包括以下几方面：
(1)可研报告的编制范围、编制深度等满足有关规定要求;项目建设必须遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。
(2)根据《民用建筑设计统一规范》[2013]169 号的规定确定项目建设标准和规模。
(3)严格执行国家计委关于政府投资项目建设标准和节约建设用地、节能、节材要求。
(4)结合当地实际情况，统筹考虑地方经济承受能力和实际需要，坚持实事求是、因地制宜、功能适用、简朴庄重，建设规模适当的原则。
(5)对建设各大区域的交通、消防、给排水、供电、人防、环保及室外工程等方面进行了综合考虑。
(6)项目总体布局合理、功能齐全，符合今后的工作需要。另外，在建设过程中不会对周围环境和居民产生过大的影响。
(7)要求入驻产业园区企业采用的工程技术要先进适用、操作运行稳定可靠、能耗低、基本无三废排放、产品质量好、安全卫生。
(8)以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本项目建设的实际情况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。
(9)通过对市场的分析研究以及对项目规划的研究，推荐项目的建设规模、方案，论证项目建设的合理性。
海峡互联网汽车物流产业园项目的建设符合国家与当地产业结构调整政策的鼓励类项目范围，项目选定设备具有技术先进性，前瞻性，成熟性;工程方案可行，具有广阔的销售市场。项目正式试运营，项目方可实现年销售额12,135.90万元(十年平均)。每年项目可以直接给政府带来税收约2,768.03万元(含所得税)，入驻企业可间接为政府带来税收保守估计6,008.09万元;有力地促进地方经济的发展，并符合当地投资标准与产值税收标准。同时能直接解决人员就业300人，社会效益显著。项目建设不仅是必要的,也是可行的。
①项目所属行业所属物流、汽车服务行业，运营生产中无污染任何、能耗低，是福清产业结构调整政策的鼓励类项目范围中的产业。
③项目运营期，企业满负荷入驻后，可实现年销售收入12,135.90万元，年创税收8,776.12万元(项目方2,768.03万元，入驻园区企业纳税6,008.09万元);符合当地产值税收标准(最保守估计每亩税收产值93.36万元，实际估计远超此税收);
④项目工程建设中，将严格执行国家相关文件、政策，符合当地建设规划指标。返回搜狐，查看更多
