随着汽车保有量的快速增长，停车难问题已成为城市发展的一大痛点。停车作为车生活的最高频事件，对市民的生活和城市的发展有着深刻而重大的影响，不仅困扰着驾驶人的出行，同样也困扰着城市管理者，制约着城市的发展。
据报道，杭州已率先上线道路停车“无感支付”。停车缴费可省去收费员收费环节，车主不用掏现金甚至不用掏手机缴费，就可以直接开车离场。据测算，通行效率至少提高5倍。
无感支付是支付宝基于强大的免密支付底层能力，深度贴合停车行业，为停车场景专属定制的重量级支付解决方案。用户开通无感支付，并进入无感支付停车场后，不仅可以实现无现金，甚至可以无手机，离场自动扣款、自动抬杆。通过接入无感支付，将用户停车体验推到极致，也将帮助停车场业主方真正实现通行效率的提升，实现管理水平的飞跃。用 户实现“无感支付”，通行效率至少提高5倍。
目前，已开通支付宝停车场的城市有：北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、重庆、武汉等，接下来将在这些城市的近万个支付宝停车场，全面升级推广这一新的支付技术。
传统的停车场收费模式大多采用近距离IC卡读卡方式或取卡（票）的方式，车主必须停车刷卡/取票后方能通行，使用非常不方便，有的车主还需要下车刷卡/取票。
传统停车场投入大。常规工资4人*3000元*12个月=144000元；社保4人*780元（杭州社保单位交的金额）*12个月=37440元。合计人工成本181440元；而无感支付实现了无人收费。
中国城市公共交通协会日前发布了《2017停车行业发展白皮书》，此份《白皮书》综合介绍了北京、上海、深圳三个城市停车行业发展情况。白皮书显示，去年国内停车市场消费共计4000亿元人民币…
据公安部交管局统计，截至2017年3月底，中国汽车保有量达2亿辆，实现历史性跨越。据贸促会汽车行业委员会会长王侠预测，2019年将超越美国，成世界汽车保有量最大的国家。美国大概有2.53亿辆。
2018年北京国际车展期间，多个汽车论坛同期举行。国家信息中心副主任徐长明在2018第十届全球汽车产业峰会上表示，预计到2020年中国汽车保有量达到6.3亿辆，或成为全球第一。
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2、无感支付硬件收益：15000元--50000元/套（具体根据停车场需要设备多少而定）
3、无感支付软件收益：5000元--30000元/套（具体根据停车场大小多少而定）
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