当前，在汽车行业最时髦的词莫过于互联网汽车了，互联网汽车概念的相关产品也被炒作的热火朝天。很多汽车制造商在近期推出的新款车型中，都开始把自己新款车型中添加的互联网技术作为卖点。
那么，只是配置了相当耀眼的汽车中控大屏或者是添加了WiFi网络等功能的新款汽车，就能被称作为互联网汽车了吗？答案显然是否定的。那到底什么才算是真正的互联网汽车，下面就向大家一起来解读一下。
首先，互联网汽车应该具备相当成熟的AI人工智能系统。拥有一个十分强大且便捷的人车交互功能，是所谓互联网汽车最基础、最本质的要求。比如，在汽车系统中搭载一个相当成熟的语音识别系统，让用户在驾驶的过程中所要做的更多的操作可以通过语音的方式进行，而摆脱实体按键的束缚。只需要简单的一句命令，就可以控制车窗的升降、空调的开关、风量的大小，让人车在交互的过程中更加的友善。
其次，互联网汽车应该具备一个强大的智慧交通网络体系。互联网汽车更应该体现其中互联的概念，即在汽车本体之外，更应该注重的是车与车之间的互联以及车与路之间的互联，比如目前方兴未艾的无人驾驶技术，就是其中的一点体现。当无人驾驶技术与城市内数字交通路况系统能够完美的结合时，那么上车以后，用户就不必去担心是否会堵车、是否会晚点的情况，出行体验将会得到大大的提高和改善。
此外，互联网汽车应该具备舒适宜人的娱乐化体验功能。具备真正的在线娱乐功能应该是互联网汽车所应该拥有的拓展功能，目前车载CD亦或是相关的视频播放功能，都需要插入拓展卡等无法实现在线功能的存储设备，这就使得在操作上还缺乏相应的人性化。所以互联网汽车接下来应该朝着可以移动的互联网数字化房间的方向发展，让用户在上车之后，就如同进入了一个移动的娱乐化场所，增强出行过程中的娱乐性。
最后，互联网汽车应该拥有一个实时更新的导航地图。如今的车载导航设备，让很多用户感觉是华而不实的存在，单凭一部智能手机，就可以获得比车载导航设备更为全面的导航信息，那么车载导航设备的地位就显得相当尴尬了。今后，在互联网汽车的发展过程中，应该注重车载导航功能的提升，让导航系统更加的人性化、多功能化、实用化。
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