南岳机场自2014年12月通航以来，从最初只开通北京1条航线条航线个城市，基本形成“米”字航线万人次，排名位居全省第3，全国第105名。
“孟菲斯”（Memphis）是美国田纳西州的一个城市。孟菲斯国际机场是世界第二大货运机场，仅次于香港国际机场，它是美国最大的航空物流枢纽。
▲以孟菲斯、安克雷奇和路易斯维尔为代表的由专业化快递公司专业化运营货运航空枢纽的模式在全球范围内是一道亮丽的风景线年） 图片来源 中国民用航空网
2014年通航以来，南岳机场航线持续增加。旅客吞吐量年年有突破、年年上台阶。越来越多的郴州、永州、邵阳等衡阳周边市、县甚至周边省份的乘客，就近选择到衡阳乘机出行。
与全国同类机场相比，南岳机场发展速度最快、增长势头最好、安全运行最平稳。2018年已突破80万人次，排名位居全省第3，全国第105名，其中全国排名同比2017年进位22个名次。
作为交通重要节点城市，多条全国性交通主动脉在衡阳交汇，目前已建成了1个南岳机场，1条湘江黄金水道，8条高速公路，9条铁路的立体交通网，发展多式联运和空地一体的现代综合物流体系具有得天独厚的优势。
2018年底，国家发展改革委、交通运输部印发《国家物流枢纽布局和建设规划》（以下简称《规划》）。其中，衡阳被列为陆港型国家物流枢纽承载城市。
郑建新指出，要加快完善基础设施。在加快推进机场当前扩建项目的同时，立足长远发展统筹做好扩建升级准备工作。加快建设新航油库、货运站、员工宿舍、公安业务用房、消防医疗等级升级、低空雷达等项目，力争早日投入使用。加强机场配套交通设施建设，实现机场与高铁、高速、国省干道、湘江航线的无缝对接。
要大力开发拓展航线。在巩固已开通航线的基础上，加强与航空公司合作，加大航线开发力度；科学分析研判，加密客流稳定的航线，果断取消“僵尸”航线，持续优化航线网络；加快推进航空口岸申报工作，尽早开通国际航班，力争年旅客吞吐量早日突破300万人次。
要大力发展航空货运物流。高起点、高标准打造现代航空产业园区。加快临空经济区建设，引入普洛斯、京东等战略投资者参与投资开发和建设运营，发展临空产业。进一步解放思想，与航空公司组建合资公司或者设立新公司，采用融资租赁等方式购买客机和货机，开辟更多航线。
要强对辖区机场净空、电磁环境及民航保障设施的保护，坚决守住安全底线。要积极引进飞行、空管、机务、管理、物流、营销等民航高端人才和急需人才，打造一支高素质的机场管理营运人才队伍。不断提升机场信息化、智慧化、数字化水平。
