美国人说，这是2017年最好看的10款新车内饰了，看过之后有表示不服的吗？你觉得，这老美的眼光如何？
先简单说明一下，按照沃德的评选标准，这个十佳内饰奖项是从入围的众多车型中，按照不分价格的无差异化来进行评选的。而且，这些都是在北美市场全新发布或者是大改款的车型。
讲到设计，怎么可以没有意大利人的事？Giulia内饰散发出了一种纯纯的意大利味道，就是不一样、就是不走寻常路。
你说它运动年轻，看各种激进的线条、赛车化的方向盘、不对称的中控台设计就够了；你说它优雅，胡桃木装饰板、真皮座椅、看起来很精致的做工缝线和上上下下软质材料的覆盖都足以说明这一切。
售价398.00-480.00万，内饰用的是各种高端奢侈皮质和木质材料。至于做工，那可是相当讲究！百分之百纯手工打造的，世界级一流内饰做工说的就是宾利添越这种等级的车。
不管你从哪个角度去看或者去摸，宾利添越的内饰就只会给你一种感觉，那就是奢华到极致。比如就光是一块表，就价值100万人民币了。这样的车，这样的内饰，如果你有机会坐一下，那你就知道豪华跟尊贵的区别了。
相比前面两款，全新君越你会觉得更亲近一些。全新君越和旧款的内饰完全是两个档次，不再老气，甚至都像90后年轻人张开怀抱了！
豪华感更强，各种时下潮流的软质、皮质和装饰板材料搭配得很和谐。当然，自带的商务、大气稳重的气质依旧没有被抛弃。另外，全身上下29处储物格的设计也说明全新君越在人性化方面做得更到位了，基本兼具了家用和商用的气质。
对于本田来说，沃德十佳内饰奖可拿得不少了，像奥德赛、飞度、思域统统都拿过沃德十佳内饰年度大奖。你说本田这车的内饰也没啥档次，又看不出什么亮瞎眼的设计元素，怎么就老拿沃德十佳内饰呢？
这你就不懂了吧！身为一款普通家用车，新一代CR-V的内饰讲究的是以人为本，一切从实用出发。比如说悬浮式中控台下面的储物格，够大够多够顺手，看起来整个中控台也是相当干净大气的！
LC 500的内饰还原了不少LF-LC概念车的造型风格，未来感十足的设计。让你一坐进去就觉得，这车是属于明天的...
不过作为雷克萨斯的旗舰豪华轿跑车型，LC500的内饰用料也是相当豪华。整个车内都是真皮和Alcantara材质，包括门板也是。一直以极致细腻立足豪华品牌的雷克萨斯，在做工上也是可以让你放120个心的。而LC500的内饰，就是豪华跑车讲究品质的最好诠释！
全新归来的林肯大陆，在内饰上我们看到更多的是率真、金属感、经典气质、林肯味道。有一种复古的味道，但是又让你觉得这是一款非常有型的豪华轿车！
全新林肯大陆没有什么看起来很先进的各种触控科技、悦联系统，一切都是以实体按键代替。中控、方向盘等等地方用了一些金属进行包边。还有更厉害的，林肯大陆的前排座椅支持30项可调，基本上你能想到的体位，它都能满足你，两层的设计造型也是你以前没有见过的。
玛莎拉蒂的设计是业界出了名的好看，这次跟Ghibli同平台的Levante入选也算是情理之中了。这车内饰很豪，但是一点都不土。
中控台是布满了各种高级真皮、精选的木质材料、铂金金属等等，而且做工也是众多玛莎拉蒂车型当中少见的精致。另外，座椅、车门板、车内顶、遮阳板等等地方，还嵌入了意大利奢侈男装品牌杰尼亚出品的天然桑蚕丝。
马自达CX-9不仅拿到了2017年沃德十佳发动机大奖，顺便还把十佳内饰也给领了。在国内，各位不是一直吐槽马自达的内饰吗？这回针对这款CX-9的内饰，还有什么话要说？
造型设计是没毛病，很马自达。然后配上个Nappa真皮、实木装饰什么的，档次瞬间就上升了几个层次。个人感觉，途昂、探险者的内饰都比不上马自达CX-9。定位中大型SUV，据说很快就要引进国内了。
COUNTRYMAN是MINI家族最大的车，至于内饰嘛，就是MINI啊！圆的，内饰到处都是圆的，仪表、中控、按钮...看起来很简单很好玩。
个性十足，特色鲜明，COUNTRYMAN在MINI一贯说不上什么新鲜感的内饰基础上又多了几份科技感。
全新一代翼豹的内饰竟然也能拿沃德十佳？估摸着是斯巴鲁以前的内饰设计实在是够老的了，这次的进步给你个安慰奖...
不过话说回来，全新一代翼豹的内饰是相当硬气的感觉，到处都是干净利落的直线。运动版用的是织物座椅和中控仿碳纤维饰板装饰，限量版用的是真皮座椅。而整个中控台上上下下用料都不含糊，很多细节都给包了软皮。
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