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  疫情下 众车企争相布局“健康汽车”

  　　疫情之下，正当网友为上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团等车企转产口罩纷纷点赞之时，车企又从另一个角度“解锁了新技能”

  中新经纬  2020-03-01
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  上海首次大规模包机 为跨国车企供应汽车零配件

  　　央视网消息：对汽车行业来说，任何一个零部件的缺失，都会让汽车制造企业按下暂停键。为维护全球供应链稳定，上海首次采用大规模包机的方式，为跨国车企提供零配件供应。　　这架东航货运航班，搭载着美国车企

  中新经纬  2020-03-01
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  经销商这样复工|奥迪：员工单独开车上班，期待放松限牌限号

  　　“我们这些会直接接触到客户的一线销售人员，真的是一点都不敢放松。”接到澎湃新闻记者的电话时，北京市某奥迪经销商的一位资深管理者W先生正在再次向自家员工们叮嘱防疫相关细节，然后他拿着电话走到食堂，

  中新经纬  2020-03-01
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  特斯拉1月在中国新车注册量较上月暴跌46%

  　　据彭博社报道，今年1月，特斯拉在中国市场的新车注册量较前一个月下降了46%，原因是春节假期和新出现的冠状肺炎病毒疫情令购车者望而却步。　　1月，特斯拉在中国的新车注册数量为3563台，其中2605台是中国上

  中国经济网  2020-03-01
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  外媒：蔚来2023年收支平衡前会再烧140亿

  　　据彭博社报道，考虑到蔚来背负着15亿美元的债务，以及2019财年的自由现金流预计将为负14亿美元(约合98亿人民币)，因此最近宣称的新一笔融资似乎杯水车薪。　　自2014年成立以来，蔚来总共损失了60亿美元。无论

  中国经济网  2020-03-01
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  政府鼓励放宽限购 汽车业急盼政策落地

  　　近日，工信部发布《指导意见》，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，这对于当前受销量下滑以及疫情叠加影响的汽车行业而言，无疑有着一定程度的提振作用。去年以来，放宽汽车限购屡被提及，中汽协、流通协

  中国经济网  2020-03-01
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  网络直播渐成厂商营销主阵地

  　　受新冠肺炎疫情影响，2020年一开年，车市就遭遇“极寒”，车企不得不大规模地将战场从“线下”转到“线上”。　　不管传统车企还是造车新势力，几乎所有汽车品牌和经销商，都集中火力把直播当作疫情期间的营销

  人民网  2020-03-01
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  疫情拐点尚未到来 驾车出行安全第一

    2020-02-29
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  河南新能源汽车推广应用超14.7万辆 累计节油5亿升

  资料图：图为新能源纯电动客车　杨天舒　摄　　中新网郑州1月8日电(记者 刘鹏)记者8日从河南省有关部门获悉，根据国家新能源汽车监控平台统计，截至2019年11月份，河南已累计推广应用新能源汽车超过14.7万辆，新增

  中国新闻网  2020-01-10
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  新能源汽车竞争格局将重构

  　　特斯拉近日宣布，将对中国工厂生产的标准续航升级版Model 3车型的起售价进行调整，由于能享受新能源汽车补贴，起售价格由原来的35.58万元最低降至29.905万元。消息发布后，A股新能源汽车板块和特斯拉概念板块

  中国证券报  2020-01-10
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  产品单薄、节奏错乱 讴歌冲不出"小众"藩篱

  　　作为本田旗下高档车品牌，讴歌进入中国市场已经有13个年头，但其产品阵容却单薄且小众。因为“国六”排放升级，讴歌在上海等地的在售车型甚至只有可怜的“一款半”，这样错乱的市场节奏，着实让人费解。　　从

  中国经济网  2020-01-10
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  超豪华车捷报声中，阿斯顿

  　　1月7日，英国超豪华车品牌阿斯顿

  中新经纬  2020-01-10
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  营收大幅增长，北汽新能源“七连冠”成色十足

  　　2019年，中国新能源汽车市场跌宕前行，从前几年的高速增长转入极有可能的全年负增长。一些企业资金链断裂、生产停摆、大幅裁员，甚至与供应商对簿公堂、萁豆相煎。种种磨难，恰恰是新能源车企年度经营工作最好

  中国网汽车  2020-01-10
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  特斯拉在德国建超级工厂4或因环境问题被推迟

  　　据electrek报道，特斯拉在德国建造Gigafactory 4超级工厂时遇到了一些环境问题。其中主要问题在于，特斯拉将不得不在工厂选址处转移一些濒危蝙蝠，而这可能会导致建厂计划被推迟。　　该项目将选址在柏林GVZ

  中国经济网  2020-01-10
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  江铃控股再审申请被驳回，最高法裁定陆风X7外观抄袭路虎

  　　曾轰动一时的陆风X7抄袭路虎一案近日又有新动态。据中国裁判文书网，江铃控股就与国家知识产权局、捷豹路虎外观设计专利权无效行政纠纷一案，不服北京市高级人民法院行政判决。2019年12月16日，最高法驳回江铃

  中新经纬  2020-01-10
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  2019年汽车上牌量降3.5%，汽车产业深度调整

  　　2019年汽车上牌量达2578万台，同比下降3.5%。2019年的全国汽车保有量达2.6亿辆，同比增长8.8%，保有量增量达到2122万台，同比保有量的净增量的增速出现-7%的下降。　　继2018年汽车市场首现负增长后，2019年的

  中新经纬  2020-01-10
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  粤A牌本月竞价指标 较上月减少一半

  　　1月8日，2020年1月粤A牌中小客车增量指标数量公布，拟配置中小客车增量指标共10871个，总量比上月减少5778个。　　节能车摇号指标共1640个，总量比上月减少1346个；其中，个人指标比上月减少1196个。　　普通

  羊城晚报  2020-01-10
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  广西打响新能源汽车推广应用攻坚战

  　　到2020年底，全区新能源汽车保有量比攻坚行动前增长100%，达到14.6万辆以上；新能源汽车充电基础设施更加完善，充电便利性大幅提升，全区新能源汽车推广应用进入全国先进行列……近日，广西举行新闻发布会，介

  科技日报  2020-01-10
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  造车减配切莫丧失底线,小心"深渊凝视"

  　　在利益的驱使下，很多车企在达到一定的产销规模后，都曾有过减配的行为，其中不乏一些高档车品牌。只不过，有的企业守住了产品品质的底线，在成本控制和产品质量之间找到了平衡；有的则抵挡不住利润和规模的诱

  中国经济网  2020-01-10
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  消费调查：谁在买车？

  　　性价比、安全性、智能化……准备购买新车的消费者最在意哪些特性？《经济参考报》记者近期在上海采访了多位有购买自主品牌汽车意向的消费者，发现消费需求愈发多元，消费者关注的车辆特点各有不同，自主品牌也

  人民网  2020-01-10
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  莫让“停车难”拖住消费升级步伐

  　　城市停车场建设成为当前基础设施补短板的内容之一

  人民网  2020-01-10
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  汽车芯片行业迎来一批科技新玩家

  　　车载芯片迎来更多玩家。1月7日，人工智能企业云知声旗下安徽芯智科技宣布已成功流片业界首款车规级全栈语音AI芯片。几乎是前后脚，手机芯片企业高通在2020年CES大会上发布了自动驾驶平台“骁龙Ride”，正式入

  南方日报  2020-01-10
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  日系成最大赢家，自主阵营分化加剧

  　　又是一年放榜时。元旦过后，陆续有车企公布过去一年的“成绩单”，几家欢喜几家愁。　　经历2018年首次汽车销量整体下滑后，车企对2019年的销量预期不再显得惊慌失措，大大方方地宣布调低目标；日系、德系品牌

  南方日报  2020-01-10
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  闪耀上海 2019中国赛车金香槟奖项揭晓

  12月19日，2019年中国汽车摩托车运动联合会会员代表大会当天在上海嘉定区隆重召开。第八届中国赛车金香槟颁奖典礼在当天晚上举行，揭晓了金香槟车队奖、车手奖、新人奖、方

    2019-12-20
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  落实高质量发展 发力品牌向上 北汽集团入选“2019中国品牌强国盛典榜样100品牌”

  12月15日,由中央广播电视总台主办的“2019中国品牌强国盛典”在京举行。北汽集团入选“2019中国品牌强国盛典榜样100品牌”,北汽集团党委常委、副总经理

    2019-12-18