近日，有外媒报道称，奥迪首席执行官布拉姆·肖特宣布，为节省公司成本，计划裁减10%左右的管理职位。
近日，有外媒报道称，奥迪首席执行官布拉姆·肖特宣布，为节省公司成本，计划裁减10%左右的管理职位。
事实上，除了互联网在遭遇裁员寒冬，汽车行业也在遭遇寒冬，根据调查发现，有不少员工表示2018年公司业绩“极大可能出现负增长”、“低于市场平均增速”以及公司业绩将“与市场平均增速持平”或“高于市场平均增速”。从该项调研情况来看，未来接近半数的车企将出现生存危机。
另外，有不明信源曝出一汽-大众员工座谈会的部分内容，其中提到2019年4月份后工厂将进行单班生产，且所有人工资都会降低，不仅仅是工人；另外，自主品牌北汽银翔则直接陷入停工破产的漩涡当中，后来虽在合川政府以及北汽集团的介入下恢复生产，但其是否具备强大的竞争力来撑过车市寒冬，目前都还是未知数。
随着母公司大众探索与福特以及其他竞争对手建立潜在的技术联盟，奥迪有可能失去其作为大众领先开发中心的地位。肖特称，奥迪计划将发动机型号减少三分之一，并正与车间管理人员就停止因戈尔施塔特工厂的夜班进行谈判。
昨日，有消息称，吉利首款MPV嘉际上市了，这款车型的售价为9 98万元起，并且新车将推出共11款车型。
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