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日法两国发布联合声明：支持日产雷诺联盟推进磋商
中新经纬客户端9月3日电 据日本共同社消息，日本经济产业大臣世耕弘成和法国经济与财政部长勒梅尔2日举行电话会谈，就日产汽车和法国巨头雷诺组成的企业联盟发表联合声明，称再次确认(两国政府)将大力协助，支
特斯拉免征购置税再度冲击，造车新势力如何接招？
特斯拉免征购置税再度冲击，造车新势力如何接招？ 记者 陆一夫 随着特斯拉国产化步伐加快，叠加其免征购置税的利好，近期造车新势力纷纷作出调整以应对特斯拉的冲击波。 9月1日，蔚来宣布上海地区9月
上半年新能源车增量难挽整体下行趋势 上市车企净利润普遍下滑
上半年新能源车增量难挽回整体下行趋势 上市车企净利润普遍下滑 今年以来，受宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响，国内车市延续了去年下半
被迫从雷诺日产离职 高管Deboeuf加盟PSA
据外媒报道，PSA公司发言人9月3日宣布， Arnaud Deboeuf已辞去雷诺-日产联盟高级管理人员的职务，并被任命为PSA行业战略总监。Deboeuf是雷诺-日产联盟前领导人卡洛斯
到一个地方装一个APP 新能源车主直呼充电麻烦
“每到一个停车场充电，就得重新下一个App，不知不觉手机里就有五六个了。”在市民桑先生手机里有一个App分组，起名“我的充电App们”。今年新晋成为新能源车主的他告诉记者，由于各处公共充电桩隶属不同的公
实地调查 || 新能源二手车为啥没人买？
日前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019中国汽车保值率报告》，公布近三年主流新能源汽车平均保值率仅为32.31%。这一明显低于传统燃油车的保值率再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。记者对北京
力帆自救 欲回归老路
力帆上半年净利润亏损9.47亿元，公司业务重心调整，摩托车业务升至四大业务板块首位 力帆股份日前对外披露的2019年半年报数据显示，今年上半年，力帆股份实现营业收入约51.78亿元，同比减少13.39%；归属于
豪华三强的新舵手们，向左还是向右？
BBA三家换帅已全部完成，继任者面临前所未有的艰巨挑战，在中国市场的第一场交锋或许是即将开启的豪华电动车之战 掌舵企业，终究是一场成王败寇的故事。新晋掌门人已经拉开了未来数年豪华车顶级玩家之间厮
北汽银翔重组终落地，发力低端市场或可起死回生
北汽银翔8月30日发布消息称，重庆市政府已经与北汽集团签订了推进北汽银翔战略重组的协议。根据双方协议，北汽银翔转型升级后，双方将在新能源汽车、智能网联汽车、汽车金融以及重要合作伙伴引进等多方面开展
泰达论坛揭示新能源行情 双积分压力增大
政府、学者、车企代表在论坛上谈新能源汽车行业前景，三项共识达成 2019年8月30日至9月1日，第十五届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区召开。国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、
专家称新能源汽车自主品牌或迎新发展契机
9月4日，中国自主品牌汽车发展论坛举行，各方代表就如何助力中国自主品牌寻找发展机遇，实现“由大变强”展开探讨，并表示中国自主品牌或将迎来新一轮发展契机。 论坛现场。图/主办方供图 2018年我国汽
博郡汽车辟谣“被收购”：从未与大众汽车进行接触
针对近日有媒体曝出“大众或收购博郡汽车”的消息，博郡汽车在9月4日发布声明予以否认，表示从未和大众汽车集团进行关于收购博郡汽车相关的洽谈。 近日有消息称大众汽车不久前考察了博郡汽车，接下来将可能
多地解禁，皮卡市场的红利来了吗？
随着政策解禁，皮卡市场会迎来春天吗？ 近日，秦皇岛市宣布全面取消皮卡进城限制，从9月1日起已正式实施。伴随皮卡“解禁”政策的推行，国内皮卡市场也迎来了新的发展，一些车企加快在皮卡领域的布局。
经历行业风波后，造车“新势力”还能走多远
今年以来，受经济下行压力加大、国六排放标准提前实施等因素影响，加之资本退潮，造车“新势力”出现量产交付困难、电池故障频发、客户纷纷维权等问题，引发了市场关注。造车“新势力”还能走多远？记者采访了
优信发布上半年消费报告：全国购成主流，下沉市场大爆发
2019年上半年，国内汽车市场“几家欢喜几家愁”，新车市场盛景难再，产销双量延续去年颓势。与此同时，整体汽车保有量仍保持增长，活跃的二手车交易成为增长的一大支撑。根据公安部交管局公布的数据，截至201
国安防务科技中心主任崔宇飞应邀出席北京各省市驻京机构协会
(文/金惠 报道)2019年8月29日星期四，国安防务科技中心主任崔宇飞应邀出席北京各省市驻京机构协会2019年中秋联谊会第三届第二次会员大会，会上与50多家驻京机构及100多家
2019泰达汽车论坛指定红旗H5为VIP接待用车
“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”将于2019年8月30日～9月1日在天津滨海新区隆重举行。届时，国家部委领导、权威专家学者、企业高层等各界嘉宾1000余人
阿里辟谣推新网约车平台，称“没有的事”
8月12日，有媒体报道称，“阿里即将单独推出新的网约车平台，并首先在广州上线”。对于这一消息，阿里方面回应称，“没有的事。”关于后期是否有布局网约车市场计划时，阿里方面未给出明确回复。 据新京报
销量拐点已至，新能源汽车真的要凉凉？
7月国内汽车产销数据最令人意外的是，新能源汽车产销同比分别下降6.9%和4.7%，这是自2017年1月以来，我国新能源汽车产销首次出现负增长。 该数据公布后，不少媒体感叹，车市的『寒意』终于传导到一向突飞猛
揭开“欠薪、停产”背后的国能真相
深陷困境的国能电池停摆了吗？8月的北京，一场大雨过后，带着这样的疑问，《中国汽车报》记者实地探访了国能电池北京总部。 (为保护受访者隐私，文中部分受访者使用了化名，录音也进行了变声处理。) 工
一块屏引发的反思：车载触摸屏到底安不安全
根据Global Market Insights的数据，到2025年，全球汽车显示屏市场将从目前的150亿美元(134亿欧元)翻倍增长至300亿美元(267亿欧元)。更大、更美观、拥有越来越多功能的数字化显示屏正成为新型汽车驾驶舱的关键
众泰汽车要“凉凉”？超100家经销商再维权，63亿元巨额商誉压顶
众泰汽车要“凉凉”？超100家经销商再维权 63亿元巨额商誉压顶 北京时间财经 欧阳西子 众泰汽车遭遇上市以来最大“危机”。 近日，100多位君马汽车经销商集结浙江永康的众泰汽车总部维权。经销商们向
蔚来联合创始人郑显聪确认退休
“郑显聪确认退休，但会继续担任公司顾问。”对于蔚来汽车联合创始人兼执行副总裁郑显聪退休的消息，8月15日，蔚来汽车内部人士向新京报记者这样确认。 郑显聪。图/视觉中国 此前，有媒体报道，14日，蔚
中国汽车流通协会：纯电车型保值率仅为33.5%
近日，中国汽车流通协会发布的7月中国汽车保值率报告显示，今年以来新能源车保值率持续下滑，插电式混合动力车型保值率(3年车龄，下同)为45.5%，纯电动车型保值率仅为33.5%。 车型上，特斯拉Model S保值率
车和家注资2000万元成立金融科技有限公司
新京报记者从天眼查信息了解到，8月12日，北京车和家信息技术有限公司(简称“车和家”)成立车和家金融科技(江苏)有限公司，法定代表人为车和家联合创始人、CFO李铁，总经理和监事分别由蔡亚东和徐点担任。
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